Egenskaper som skal evalueres for utendørsannonser

Noen av egenskapene som skal vurderes for utendørs reklame er som følger:

Målene for Media Research Users Council (MRUC) for innføring av Indian Outdoor Survey øvelse er som følger:

Jeg. Å utvikle et utendørs medieplanleggingsverktøy for bruk av annonsører og reklamebyråer

ii. Å gi innblikk i kvaliteten på et utendørs område gjennom en synlighetsindeks

iii. Å gi dekning og frekvensinformasjon for en utendørs kampanje over byer, etter by og sted

Følgende data vil bli tatt for hvert utendørs område. Dataene som fanges, kan variere avhengig av type uteservering som hamstring, kiosk, busshytte etc.

A. Fysiske egenskaper:

De fysiske egenskapene til et uteområde er avgjørende, da sjansene for at en melding blir utsatt for en forbruker, er avhengig av dem. På grunn av eksploderende og ufrivillig karakter av eksponeringen må følgende karakteristikker vurderes for hvert utendørs sted:

Jeg. Størrelsen på hamstring

ii. Skjæringsform

iii. Plassering av hamstring

iv. Posisjon av hamstring

v. Andre egenskaper

vi. Vinkel i forhold til veien

vii. Høyde i forhold til veien

B. Nabolagskarakteristikker:

Nabolaget som hammeringen ligger i påvirker dets evne til å velge en målgruppe. Bortsett fra dette er gjentakelsen av meldingen som en hamstring er i stand til å levere, påvirket dersom den er nær etableringer som tiltrekker målgruppen som meldingen er rettet mot. Hvis nabolaget består av målgruppen for et bestemt produkt, vil de ha økt engasjement med meldingen på hamstingen.

Jeg. Type område (bolig / shopping / kommersiell / offentlig nytte / uutviklet)

ii. SEC egenskaper av området (SEC А / SEC В / SEC С / SEC D & E)

iii. Alder på område (eldre / siste / arv)

iv. Landemerke i nærheten

v. Viktige virksomheter (utdanningsinstitusjoner / steder for tilbedelse / kontorkomplekser)

C. Veiegenskaper:

Kjennetegnene til veien som hamstingen ligger på, påvirker antall personer som er i stand til å se det, samt tiden de kan bruke til å se meldingen. Dette er spesielt viktig gitt meldingenes flyktige karakter på hamstingen.

Jeg. Antall baner

ii. Toveis / enveis

iii. Kontinuerlig vei / kryss

iv. Helling av veien

D. Trafikkskarakteristikker:

Type og volum av trafikk som passerer et bestemt hoarding påvirker dets selektivitet og også dets evne til å gjenta en melding til en målgruppe. Det er spesielt viktig å ha anslag på trafikk for å komme fram til Reach og OTS-tallene.

Jeg. tetthet

ii. Fotgjenger

iii. Biler

iv. Offentlig transport

v. tohjulsmotor

vi. Tendens for trafikkork

vii. Mest brukte rutene som brukes av pendlere

E. Synlighet:

Jeg. Sikt i forskjellige områder (25 m / 50 m / 100 m / 200 m)

ii. Sikt fra ulike retninger (trafikkstrøm)

iii. Hindringer for synlighet (trær / ledninger / bygninger)

iv. Distraksjoner (andre hamster / dekorasjoner / bakteppe / trær / bygninger)

v. kompassretning (vest / øst / nord / sør)

F. Eierinformasjon:

Jeg. Navn på entreprenør

ii. Telefonnummer til entreprenør

iii. Type entreprenør

Øvelsen innebærer "Sannsynlighet for å se indeks" eller PV1, som er en funksjon av:

Jeg. Reisemåte: 2 hjul, 3 hjul, 4 hjul, busser og fotgjengere

ii. Dag v / s Nattrafikk

iii. Nettstedsparametere: 16 sideparametere

iv. Road Stretch Type: De unikt identifiserte og kodede veien strekker seg over alle byer ville bli klassifisert i følgende fire typer

Rask trafikk Mange skjermer

Rask trafikk Få skjermer

Langsom trafikk Mange skjermer

Langsom trafikk Få skjermer

Nå vil alle 4 strekkene av hver type som vist over tvers av byene bli samplet. Respondenter som omtrent svarer til profilen i henhold til trafikkantalldataene, rekrutteres og blir bedt om å reise (uten deres kunnskap om hva vi måler) på disse strekkene, og på slutten av strekket vil de bli bedt om å huske de hoardings som de så på den strekningen

Jeg. Top of Mind

ii. Spontan tilbakekalling

iii. Hjulpet tilbakekalling (ved hjelp av gjeldende fotografier av hamstingen)

Meldingen som målt ovenfor, sammen med de seteregenskaper som allerede er samlet inn i trinn A, bestemmer PV1 for den aktuelle hamstring