Reparasjoner av ødelagte stålrørstrukturer

Etter å ha lest denne artikkelen vil du lære om reparasjoner av ødelagte stålrørstrukturer.

Stålkonstruksjoner er i dag fremstilt av rørformede seksjoner. Stålrørdelene har fordeler over andre strukturelle seksjoner. De gir større lokal styrke mot støt, og minimerer det ytre overflaten som er utsatt for korrosjon, smuss eller annen forurensning. Rørene har samme spenningsstyrke i alle retninger. Strukturer er produsert i ett stykke, heiset og reist.

I rørformet ramme er skjæringspunktet mellom bøylen og ledningen sveiset og danner rørformede ledd. De vanlige leddene som brukes er vist i figur 4.15.

Strukturene må tjene i fiendtlig miljø. Den store skaden på konstruksjonene skyldes:

Jeg. Kollisjon med annet bevegelige objekt,

ii. Trøtthet i materialene i strukturen, og

iii. Korrosjon.

På grunn av tretthet, blir det dannet sprekker ved det sveisede skjæringspunktet mellom elementene som vist i figur 4.17.

Korrosjon i medlemmet oppstår på grunn av eksponering i det aggressive miljøet.

Forebyggende tiltak og reparasjoner:

Jeg. En del av strukturen der kollisjon i fremtiden med andre gjenstander forventes, kan forsynes med jakke under fabrikasjon.

ii. Når faktiske sprekker blir observert forårsaket på grunn av kollisjon, tretthet eller korrosjon, kan de repareres av:

en. Sveisebearbeidet rørformet jakke.

b. Den skadede delen kan repareres ved å gi bolting prototypeklemmer.

c. Hakkede reparasjoner benyttes også der det er mulig. Bruken av sammensatt rørformet element som kombinerer stålvegger med sementbasert fugemasse er ofte vurdert.

d. Leddene i den rørformede konstruksjonen skal gjøres glatte ved sliping, for å forhindre opphopning av fuktighet og som et forebyggende tiltak mot korrosjon. Det bør ikke være noen pinhull i skjøten som kan føre til korrosjon.

Strukturen skal forsynes med et korrosjonsbelegget maling, fortrinnsvis epoksy-belegg, over hvilket minst to malingslakker skal påføres.

Forutsetninger for vedlikehold:

For riktig vedlikehold må stålkonstruksjonene inspiseres periodisk. Vedlikehold av konstruksjoner bør ideelt sett være en kombinasjon av analytisk undersøkelse og inspeksjon på stedet av et team av personer som er i stand til å håndtere begge deler.

Det er nødvendig å sette pris på den virkelige oppførselen til strukturen under faktiske belastningsforhold som skjedde i løpet av forringelsesperioden. Problemene som oppstår i dette arbeidet er av varierende karakter og er ofte komplekse. Følgelig er inspektørens vurdering ofte nødvendig for riktig evaluering av funnene.

Han bør være godt kjent med design- og konstruksjonsfunksjonene for å kunne tolke riktig hva som observeres og rapporteres. Han må kunne gjenkjenne strukturell mangel, vurdere sin alvor og iverksette tiltak som er nødvendig for å holde strukturen i trygg tilstand. Han bør også gjenkjenne områder av strukturen der et problem er begynnende, slik at forebyggende vedlikehold kan ordnes riktig.

Vedlikehold Prosedyre:

Overflatevern:

Før du identifiserer hvilken type beskyttelsessystem en struktur fortjener, er det nødvendig å vurdere:

Jeg. Tilgjengelighet av applikasjonsmetoder og nødvendige verktøy, f.eks. Børste, spray, etc.,

ii. Holdbarhet i et bestemt miljø, og

iii. Tilgjengelighet av dyktig arbeidskraft.

Ved å ta hensyn til de ovennevnte faktorene, må man sammenligne livet til ulike prospektive systemer som er tilgjengelige i forhold til kostnadene for å komme fram til en teknoøkonomisk løsning.

Rutinemessig forringelse som korrosjon kan minimeres ved:

en. Bedre design og detaljering,

b. Beskyttende belegg på overflate og overflatebehandling,

c. Bruk av spesielt korrosjonsbestandig stål,

d. Betong innkapsling av medlemmet, og

e. Katodisk beskyttelse.

Beskyttende overflatebelegg:

De mest brukte systemene for beskyttende overflatebelegg er klassifisert som nedenfor:

I. Metallisk:

en. Varmgalvanisering:

Gir sinkbelegg til ståloverflaten ved å dyppe stålkomponenter i et bad av smeltet sink. Systemet er ikke praktisk mulig for allerede reist strukturer. Men ved å bruke systemet til medlemmer før ereksjonen, kan strukturens liv forbedres.

b. Kaldgalvanisering:

Dette konseptet har blitt utviklet for å holde i stand til utmerket adhesjon av epoksyharpikser og polyuretanharpikser og kan gi en levedyktig substitusjon til varmgalvanisering.

c. metallisering:

Denne prosessen består i å projisere en forstøvet strøm av smeltet metall ved høy hastighet fra en spesiell pistol til en forberedt overflate. I vanlige tilfeller oppfordrer vanskeligheter med å utføre prosessen ikke sin omfattende bruk.

II. Ikke-metallisk:

Beskyttende maling og belegg av forskjellige kategorier som oftest brukes er:

en. Rød bly / sinkkromatmaling (pigmentbasert),

b. Vinyl maling,

c. Klorert gummi maling, og

d. Epoksy maling.

nagler:

Defekte nagler eller løsnitter må fjernes. I fravær av pneumatisk kraft kan dette gjøres ved å måle og hamre ut. Bytter, hvis små i antall, kan bedre gjøres med høyt strekk tett toleranse eller friksjon grep bolter.

Sveise- og sprekkreparasjon:

Sprekker funnet i medlemmer kan repareres ved sveising; men før det tilsettes sveising på eksisterende konstruksjon, må sveisevirksomheten til foreldrematerialene og sveiseteknikken vedtas på riktig måte.

Egnede sprekkavledere kan være forsynt med riktig proporsjonerte hull på sprekkbanen. Mens det utføres reparasjoner av sprekker på stedet, må det tas hensyn til effekten på langtidseffektivitet.

Små sprekker repareres feil kan gjøre det enda verre hvis uegnede detaljer eller teknikker blir vedtatt. Alle sveisearbeid skal styres av kvalifiserte personer og personer med kompetanse på området.

Reparasjoner og erstatninger av gamle medlemmer:

Skadede eller savnede medlemmer skal repareres eller byttes for å sikre at strukturens opprinnelige styrke og dets overføringsmekanisme ikke er svekket.